守口（大阪）の京阪百貨店での鉄道部品販売で手に入れました。 「TOSHIBA」のロゴのデザインから、比較的新しめの物のようですね。 右端に「ゼロ」「スパン」と書かれた穴があり、これが付いたタイプはあまり出回っていないように見えます。（何の穴かは分か…

星光という会社が作った「STAR★FLAP」シリーズの第１号で、９月中旬にお迎えしました。 材質は本物の反転フラップ式表示器と同じで、金属製。 手動でパタパタと回す感触だけでなく、「通勤特急 須磨浦公園」などといった珍表示も、好きなだけ楽しむことが出…

スタフはあまり収集していないため詳しくはないのですが、廃線のスタフというのに惹かれて入手しました。 現存しない駅名等が明記されていて廃線というのを実感しやすく、スタフの中でも分かりやすくて楽しみやすいというのが、廃線好きでもある自分には魅力…

神鉄の方向幕が現行タイプになる前に使われていた物です。 行先とは別になった種別単体の幕で、前面用かと思いましたが、サイズが随分と小さいので、側面用なのでしょうか。 「普通」コマに頻用に伴う破れ（劣化）があります。 最大の特徴は「通勤急行」「工…

左が手持ちの旧幕 *1 、右が実車の現行幕。 車内の覗き窓から見るための現示幕の表示、よくよく見比べると、表記内容 *2 だけでなく、フォントとか表記の背景色とか、結構色々変わっていますね。 下に拡大画像も載せておきます。 「６ 新快速青」*3 「20 Ｆ…

６月24・25日、平城宮跡の朱雀門ひろば付近にて、奈良鉄道まつり2023が開催されました。 その時に入手した鉄道部品などを紹介していきます。 ●北条鉄道 方向幕（前面） こう見えて今回の戦利品の目玉とも言える物。 第３セクター鉄道の方向幕（行先）が出回…

宝ヶ池駅の鞍馬線北側では、非常用の渡り線で折り返せるようになっていますが、普段の営業列車では宝ヶ池行きは設定されていないため、叡電の数少ない珍幕となりますね。

●「くろしお」 幕番号は「22」。側面幕の「特急 くろしお 京都」と連動表示されたコマ。 このヘッドマークが切りコマで出てくることは、意外と殆ど無いですね。 ●「スーパーくろしお」 幕番号は「37」。側面幕の「特急 スーパーくろしお 和歌山」と連動表示…

かつて大阪〜米原間でユニバーサル・スタジオ・ジャパンへのアクセス列車として運行。 運行期間が僅か半年ほどと短命だったこともあってか、今やこの列車の存在自体を知らない人も結構少なくないようですね。 そりゃUSJへのアクセス列車ながら大阪駅止まりだ…

いずれもラミネートされています。 ●「ラピートβ」 ●「ラピートα」 ●「泉佐野」 泉佐野行きのラピートというのも、普段は設定されない珍行先ですね。 ●「関西空港」 このコマだけかなりの使用感があり、元の幕が劣化で破れた形跡もあります。 このように状態…

このヘッドマークも人気が高かったりカット幕の形で出てくることがあまり無かったりで、そこまで手に入りやすくないため、少し前にこうして入手できたのは喜ばしいことです。

通称「ハト幕」。 時折出てくる機会がありながら、人気が高くてなかなか手に入らなかった、京阪特急のシンボルがついに手に入りました。 （劣化で裏側はテープ補修だらけになってしまいましたが・・・）

●「みやこ路快速 奈良」 ●「おおさか東線 久宝寺」 ●「大和路線 天王寺」 端部に残る検知穴の形状や幕のデザイン（書式）の特徴から、201系の物と分かります。 201系でも103系でも「みやこ路快速」「おおさか東線」入りの方向幕は、流通量的にも値段的にも人…

ミキ300形で使用。 現在の相場価格は数千円くらいのようですが、過去には所によって数万円くらいで販売されていたこともありましたね・・・（廃線モノとはいえ）

●三木鉄道 ●北条鉄道 いずれも２軸単車のレールバス時代に使われていた物でしょうか。 世間一般の運賃幕自体、特別多く出回ってる感じでもないのですが、相場はそれほど高価でもないのは、ちょっと不思議な感じもします。 三木鉄道という廃線モノと、北条鉄…

ナンバリングが入る前の物ですが、現行型デザインの駅名板はずっと欲しかったので、今回手に入って良かったです。 （※この記事はツイッターに書き込んだものを、再編集の上でブログに再掲したものです。）

30000系、31000系、11000系特急車両の側面種別・号車幕。 ごく最近、大阪の旭屋書店なんばCITY店で同じような物が何枚か販売された時は、販売開始から僅か２日ほどで完売したみたいですね…… 自分は１・２年ほど前にネットで入手しました。

こうや・りんかん用の特急車両で使うための幕。 しかも新品未使用。 一度は悔しくも逃したと思った幕が、再度のチャンスで入手できました。 幕端部には幕番号などの覗き窓用にも、こんな小さな巻取防止表示が。 しかも結構内容みっちり書いてあるし、幕刷る…

幕としては比較的よく出回っているタイプながら、「関空特快ウイング」の方向幕はこれまで持っていなかったので、そろそろ入手に踏み切ろうと思い、ついにお迎えすることが出来ました。 （※この記事はツイッターに書き込んだものを、再編集の上でブログに再…

毎年１月にテレビ大阪がＯＢＰで開催してきた「鉄道博」って、以前は「鉄道わくわくフリーマーケット」って呼ばれていたんですね・・・ 全く記憶にありませんでした。 先日実家の荷物整理をしていた時に発掘しました。 方向幕やヘッドマークなどの鉄道部品販…

バラのパタパタ（ソラリー）とはいえ、このような華形列車の物なんてよくぞ手に入ったなと我ながら思います。

現在の「にちりんシーガイア」の、幻となった当初名称。 JR九州の方向幕で幻の列車の幕というのも、事例があまり無く比較的珍しい気がします。 （JR西日本では幻の列車の幕は多くの事例がありますが） 現行幕ではこのような「リゾートにちりん」各種の表示は…

車両の登場から既に何年も経っているとはいえ、比較的新しめの車両の部品が出てくるというのも驚きな感じがします。 ただ、過去には近鉄公式の部品販売でも販売されたことがあるようですね。(自分は別のイベントで入手しましたが)

【阪急】「普通 京都河原町ゆき」 「茨木市へは急行が先着」 淡路駅の北千里・河原町方面ホーム（京都線・千里線）で使用。 【阪急】「急行 高槻市ゆき」 「停車駅 茨木市」 淡路駅の北千里・河原町方面ホーム（京都線・千里線）で使用。 【京阪】「普通 三…

13000系用や、 3000系用、 8000系用、そして、 京阪独特の跳ね上げ式まで。 可動部の内部構造がよく分かります。 最初３つの現行型をはじめ、これらの吊り革は京阪の部品販売でも出てくることは滅多になく、手に入る機会は結構少ないと思います。

車内の端部に取り付けるための車両番号板で、JR西日本独特のフォントと文字色で書かれた仕様の物となります。 車号は「クハ103-847」とあります。 一見すると何の変哲もないJR西日本の車号板に思えますが、付属の説明書きを見てみると、 「この番号は欠番の…

近鉄の区間快速幕といえば、普通は赤色で刷られているものですが、こちらの幕はこのように、急行と同じオレンジ色で刷られています。 元々は、英字が入る前の大阪線用の旧幕に、このコマがポツリと入っていたそうです。 つまり、区間快速幕の実使用が始まる…

網干総合車両所に所属する223系で使われていた幕からカットされた物となります。 かつては東西線直通の新快速を運行する構想があったものと思われますが（*1）、この幕の使用実績は結局無かった模様です。 近畿圏で路線記号入りの現行幕に交換されると共に、…

紀勢本線のうち、通称「紀和線」と呼ばれる区間で使われていた物です。 幕の特徴から、前面幕だった物のようです。 JR西日本の近畿圏の支線幕を入手するのは、意外にもこれが初めてでした。 近畿圏には他にも、和田岬線や羽衣線などの支線が幾つかありますが…

207系デビュー直後の初期の頃に使われていた側面幕が、カット＆ラミネートされた物です。 文字の回りに枠が付いているのが特徴です。「普通」や「快速」などの種別であれば、路線ごとに路線カラーで枠も色分けされているのですが、「臨時」は特に路線の区別…